Perbezaan Antara Beban Terlebih Dan Terlebih Separuh-treler
Pengeluar separa-treler menerangkan perbezaan antara beban lampau dan lebihan treler separa-. Kemunculan treler separuh-telah banyak mengurangkan beban pengangkutan biasa. Untuk memperbetulkan lagi industri pengangkutan, kami telah mengukuhkan pengurusan yang komprehensif dalam proses dan seterusnya transformasi persekitaran pengangkutan, dan berusaha untuk menjadikan pasaran pengangkutan kami lebih meluas, Jadi kami memberitahu anda apa yang akan berlaku jika kenderaan itu terlebih muatan.
Malah, dalam pengangkutan biasa, semua orang akan mengelirukan overrun dan overload. Ini salah untuk ruang udara. Terlebih: ia merujuk kepada muatan kenderaan melebihi had yang dikenakan oleh lebuh raya. Ia terutamanya mengkaji hubungan antara muatan kenderaan dan lebuh raya, dan memberi perhatian khusus kepada penggunaan biasa lebuh raya. Lebihan muatan: ia merujuk kepada kenderaan melebihi kapasiti muatan terkadar semasa memuatkan barang. Pengesahan lebihan beban terutamanya tertumpu pada prestasi kenderaan dan keselamatan pemanduan yang disebabkan olehnya. Saya harap anda perlu menganalisis dua definisi ini dengan teliti.
Keadaan jalan raya kita sangat penting. Kilang treler Shandong mengingatkan semua orang bahawa kita harus menyeragamkan pemuatan pada waktu biasa. Apabila bahagian yang lalu-lalang telah melampaui sekatan, kita harus memberi kerjasama yang munasabah untuk memastikan pengangkutan kenderaan kita tidak akan menyebabkan kerosakan lebuh raya. Piawaian had beban reka bentuk bagi gred lebuh raya yang berbeza (termasuk jambatan) adalah berbeza.
Overrun am adalah faktor yang mengawal kenderaan itu sendiri. Untuk sesetengah objek dengan ultra lebar dan ultra panjang, kita harus menggunakan mod pengangkutan yang munasabah. Objek lebihan dan overrun adalah berbeza, jadi kita harus mencapai pengangkutan yang munasabah. Hanya dengan cara ini persekitaran pengangkutan kita boleh dipertingkatkan dengan lebih baik, tetapi lebihan muatan termasuk kedua-dua muatan kargo dan muatan penumpang; Overrun hanya dalam pengangkutan kargo, dan tiada peruntukan overrun dalam pengangkutan penumpang.
Perkara di atas ialah akibat daripada memandu separa-beban treler. Untuk keselamatan hidup kita, kita harus memandu dengan betul dan selamat, kerana ia berkaitan dengan kehidupan kita dan kehidupan orang lain. Untuk memastikan keadaan jalan raya kita dengan lebih baik dan membolehkan kita memandu dengan selamat, kita harus bekerjasama secara munasabah dengan pelaksanaan selanjutnya spesifikasi pengangkutan kita untuk menjadikan pengangkutan kita lebih lancar, Memastikan jalan raya kita akan bertahan lebih lama.
